NASA又有新計(jì)劃——“洞察號（Insight）”探測器將于2018年11月26日下午3點(diǎn)降落在火星這顆紅色星球上。在那里，它將開始執(zhí)行科學(xué)探測任務(wù)，直到2020年11月24日，這相當(dāng)于火星時(shí)間一年又40天，相當(dāng)于地球上的兩年時(shí)間。由此將開啟又一個風(fēng)河VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）的火星故事。
5月5日下午2點(diǎn)，中國國產(chǎn)C919大型客機(jī)在浦東國際機(jī)場正式首飛成功。C919在歷經(jīng)10年后終于破繭化蝶，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)中程干線客機(jī)技術(shù)突破。
我國自主研制的“米級快速定位北斗芯片”，讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用正式進(jìn)入米級定位時(shí)代。
翼龍Ⅱ與美國MQ-9死神水平相當(dāng) ，同屬世界一流。 作為中國智能制造在軍貿(mào)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品之一，同時(shí)也是中國航空工業(yè)的代表品牌之一。
NI（美國國家儀器公司，National Instruments,NI）發(fā)布了《2017 NI自動化測試趨勢展望》。 這份年度測試和測量報(bào)告回顧了影響自動化測試環(huán)境的主要技術(shù)，包括可重配置測試儀器、以軟件為中心的測試平臺以及下一代設(shè)備測試的生態(tài)系統(tǒng)等。
